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       經(jīng)濟的高速發(fā)展,工業(yè)技術(shù)的不斷革新和人民生活水平的不斷提高,促進(jìn)了電力系統的逐步改造,并要求我國電網(wǎng)不斷提高其供電可靠率。從1998年至今,城鄉電網(wǎng)供電可靠從99.81%提高到99.897%。如今,配電設備市場(chǎng)的發(fā)展趨勢應是:反應真實(shí)快速,高智能化和數字化。

  地鐵是地下鐵道的簡(jiǎn)稱(chēng),作為一種獨立的有軌交通系統,它不受地面道路情況的影響,能夠按照設計能力運行,從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高,無(wú)污染,能夠實(shí)現大運量地要求,具有良好的社會(huì )效益,成為現在中大城市改善交通情況的好 。配電的可靠性要求在地鐵行業(yè)尤其突出。一旦停電,地鐵無(wú)法安全運行,將導致城市交通的癱瘓。
  為了保證運行的可靠性和避免人為的失誤,地鐵中采用了各種以電子計算機處理技術(shù)為核心的各種自動(dòng)化設備代替人工的、機械的、電氣的行車(chē)組織、設備運行和安全保證系統。同時(shí)為了保障地鐵運行的安全性,地鐵建設中經(jīng)常采用SCADA系統作為綜合數據采集與監控控制系統,對主變電所、牽引變電所、降壓變電所設備系統的遙控、遙信和遙測,實(shí)時(shí)掌握配電所所有設備的帶電情況。

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